吉利“微米工厂”全球最大的高端动力智能制造基地

2019-09-21 20:19:59|来源:巴渝车网|类型:原创|编辑:cliff|浏览(11423)

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[导读]面对市场环境,吉利坚定“总体跟随,局部超越,重点突破,招贤纳士,合纵连横,后来居上” 的战略方向,以技术立品牌,不断打基础、练内功,打造“科技新吉利”的核心竞争力


920日,一场走进吉利“微米工厂”参观后,为大家解答了吉利近年来车型为什么会连续上升。深得消费者的追捧。行业都在谈论车市低迷,但吉利依旧保持着上升的态势。今年1-8月份,吉利汽车累计总销量达844278辆,在国内乘用车市场排名第四。为此一起来了解下这上升下的秘密。

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吉利动力研究院赵副院子介绍到:1.0代自吸产品让吉利有了自己开发生产发动机的能力,2.0代直喷增压产品,让吉利具备了自主创新开发产品的能力,同时让吉利在中国市场进入领先行业。全新3.0代智擎系列让吉利动力产品真正参与了全球竞争并跻身全球领先行业。我们坚信未来相当长的一段时间内,混动将替代传统动力成为行业主流,吉利GHS 2.0混动系统正在研发中、预计将于2022年投放市场。

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吉利义乌动力基地

乌动力基地是吉利动力总成系统九大生产制造基地之一,成立于20146月,集发动机研发、制造为一体,也是全球最大的高端动力智能制造基地。基地总投资75亿元,主要生产1.0TD发动机、与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机和沃尔沃主导研发的2.0TD发动机,智擎T动力发动机规划年产能120万台。

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欧洲豪华车技术标准——吉利智擎

吉利动力总成系统包括动力研究院和动力制造公司,隶属于吉利汽车集团一级子公司,服务于现在吉利控股集团所有的兄弟单位。现有员工9000余人,其中研发人员超过2000人,含数百名国际化专家,硕士、博士近500人;庞大高效的团队是集研发、销售、服务于一体。

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新一代智擎T

此前,吉利已拥有中国最好的发动机技术,成功打造了1.3T1.8T1.4T三款中国芯十佳发动机。

现在以全球十佳发动机标准打造的新一代智擎T动已投入量产,在博瑞GE、缤越、嘉际等产品上广泛应用。智擎T动目前拥有1.0TD1.5TD2.0TD三款全新中置直喷涡轮增压发动机以及7DCT变速箱,采用豪华品牌的设计理念、技术标准、验证标准、制造装备与工艺标准,性能表现领先全球,节油性能进一步提升。

静态街景2

值得称赞的是在全球性的小排量化趋势中,智擎1.0TD采用顶置对称式直喷系统和吉利独有的发动机气道和燃烧室设计,1.0的排量,升功率高达100KW/L,热效率达到了36.8%,是目前全球最省油的发动机,让世界重新认识中国发动机技术。目前搭载1.0TD缤瑞,用户真实油耗仅3.5L

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吉利智擎的“黄金三宝

舒适宝:启动/滑行自动休眠发动机,极度舒适

冷启动时,智擎MHEVBSG电机让发动机在250毫秒内达到1000/分,实现发动机无感启动,达到最佳工况,不仅减少启动阶段的重污染排放,在几乎无感的条件下达到最佳动力NVH体验,启动舒适旅程。

在启动、怠速、时速30KM/h以上滑行时,用户松开油门踏板,智擎MHEV让发动机自动进入休眠状态,消除发动机噪音,进入静谧舒适的智能滑行旅程。

吉利动力义乌基地_嘉际试驾

加速宝:“1.5油耗带来3.0动力,城市低扭之王

基于更懂中国用户的混动控制策略,智擎MHEV的电动机让起步加速更轻盈、灵敏、迅猛。智擎1.5TD MHEV综合扭矩最高达300N·m,综合功率最高达142KW,与涡轮增压大发排列3的EA888系列2.0T发动机相比,涡轮迟滞更小。动力平顺性与自然吸气大发排列3的3.0L发动机相当,低转高扭、高平顺性特点,更适合中国城市路况。

节油宝:最大综合节油率15%

智擎MHEV系统具备五大节油技术:智能DCDC能量管理、智能发动机扭矩管理、智能启停和航行管理、智能能量回收管理以及智能驾驶行为引导。最大综合节油率达到15%,高于同级。

吉利PHEV车阵

根据实验测算,智擎MHEV车型怠速启停、智能启停可以使整车油耗降低4%-6%;在起步、提速时,通过电动机助力降低发动机输出负荷,可以降低2%-3%的油耗;而滑行能量回收、制动能量回收带来4%-6%的等效节油率。



面对市场环境,吉利坚定“总体跟随,局部超越,重点突破,招贤纳士,合纵连横,后来居上的战略方向,以技术立品牌,不断打基础、练内功,打造“科技新吉利”的核心竞争力。

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